Son muchos los usuarios que piensan que el cambio automático no tiene mantenimiento, bien porque no se les ha informado correctamente, o bien porque nadie les ha explicado la importancia de realizarlo. La mayoría de las averías que se producen en un cambio automático son originadas por una incorrecta lubricación, y son varios los motivos que pueden provocarlas: una conducción con retenciones permanentes, demandas continuas de sobresfuerzo, y sobrecalentamiento del aceite, son